Achtung: Bei warmen Temperaturen und auf grober Fahrbahn (normale Verhältnisse) sollte der Reifendruck vorn 1,7 bar unhd hinten 1,8 bar betragen. Bei kühlen Temperaturen und auf rutschiger Asphaltbahn, wenn infolge der zu niedrigen Reifen-Arbeitstemperatur der Reifenkontakt mit der Fahrbahn nicht zufriedenstellend ist, soll die Punktbelastung der Reifenlauffläche mittels Erhöhung des Reifendrucks erhöht werden: im Vorderreifen auf 2,5 bar und im Hinterreifen auf 2,7 bar. Bitte dabei unbedingt beachten, dass der Druck nur in kleinen Schritten erhöht werden darf.

                                                               

Bemerkung: Bei unterschiedlichem Reifendruck verhalten sich die Reifen im Falle des Abrutschens sehr unterschiedlich: - Bei höherem Druck sind Reaktionen scharf und plötzlich - Bei niedrigem Druck sind Reaktionen weich und sanfter

Sava	Profil:  MC20 Monsum
Nasse Fahrbahn	Druck vorn	Druck hinten	Bemerkung
warmes Wetter nasse Fahrbahn	MEDIUM 1,4 bar - 20 psi	MEDIUM 1,6 bar - 23 psi	Das Gewicht des Fahrers muss bei Reifendruck- Einstellungen mit berücksichtigt werden. Empfohlen wird, den Druck mäßig zu ändern, d.h. stufenweise um je 0,2 bar, bis der ideale Reifendruck erreicht ist.
kühles Wetter nasse Fahrban	SOFT 1,4 bar - 20 psi	SOFT 1,6 bar - 23 psi

Mit einem niedrigeren Druck wird ein gutes Reifenerwärmen erreicht. Besonders bei Regenfahrten macht sich dies durch eine sichere Fahrweise bemerkbar. Achtung: Zu niedriger Druck im Vorderreifen vermindert die Spurtreue und beeinflusst die Reifenlenkbarkeit. Alle Angaben dieser Seite sind dem Sava-Gesamtkatalog entnommen. Druckfehler bleiben vorbehalten.                                                    MCA Service 2011